Site Rengi

DOLAR 17,9331
EURO 18,4099
ALTIN 1.039,38
BIST 2.864,25
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Denizli 34°C
Parçalı Bulutlu
Denizli
34°C
Parçalı Bulutlu
Paz 33°C
Pts 34°C
Sal 34°C
Çar 35°C

ankara escort

Ulusların enerji tasarrufu için yapabileceği dört şey

23.07.2022
18
A+
A-


İngiltere’deki sıcaklıklar bu hafta 40,3 santigrat derece veya 104,5 Fahrenheit ile rekor seviyeye ulaştı ve Avrupa’yı kavuran ve elektrik talebini artıran acımasız bir sıcak hava dalgasını yendi.

Bu, küresel enerji piyasasını yükselten Ukrayna’daki savaşın arka planına karşı oldu.

Enerji krizi, yetkililerin önümüzdeki aylarda Rus doğal gaz arzını kesmeye hazırlanırken, bu hafta Avrupa Birliği CEO’sunu üye devletlerden gaz tüketimini şimdi ve gelecek bahar arasında yüzde 15 oranında azaltmalarını istemeye sevk etti.

Ülkelerin enerji talebini azaltmak için yapabilecekleri bazı şeyler ve olası tuzaklardan bazıları şunlardır:

Uluslararası Enerji Ajansı’na göre, klimayı sadece bir santigrat derece veya yaklaşık iki Fahrenhayt derece ısıtmak, kullanılan elektrik miktarını yılda yüzde 10 azaltabilir.

Oxford Üniversitesi’nde enerji ve iklim politikası profesörü olan Nick Eyre, hükümetlerin örnek olarak liderlik edebileceğini söyledi. Genel halkın, politikacıların kendilerine değişiklik yapmadan nasıl yaşayacaklarını söylemelerine iyi yanıt vermeyebileceğini kaydetti.

Avrupa’daki binalar için, termostatı kışın sadece bir santigrat derece düşürmek, Avusturya’nın yıllık gaz talebine eşdeğer 10 milyar metreküp gaz tasarrufu sağlayabilir.

IEA’ya göre, toplu taşımayı daha ucuz hale getirerek ve yürüyüş veya bisiklete binme gibi diğer hareketlilik seçeneklerini teşvik ederek dünya çapında günde 330.000 varil petrol tasarrufu sağlayabilir.

İşverenler aynı anda çalışma saatlerinde esneklik sağlarsa veveyaha fazla evden çalışma gününe izin verirse bu sayı artabilir.

Bazı Avrupa ülkeleri bunu zaten yapıyor. Almanya’nın ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn, enflasyonun etkilerini azaltma planlarının bir parçası olarak, Haziran ayından başlayarak ve en az Ağustos ayına kadar devam edecek şekilde, ayda yaklaşık 9 ABD dolarına eşdeğer sınırsız toplu taşıma bileti sunuyor. İrlanda ve İtalveya gençler, öğrenciler ve işçiler gibi belirli gruplar için toplu taşıma ücretlerini düşürdü.

Bir sınırlama: Güçlü toplu taşıma olmadan kırsal alanlarda özellikle etkili olmayacaktır.

Uluslararası Enerji Ajansı’nın raporuna göre, teoride karayollarında hız sınırının düşürülmesi otomobiller ve kamyonlar için yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilir. Bir dizi ülke ve şehir, tıkanıklığı ve kirliliği azaltmak için zaten hız sınırlarına sahiptir.

Rapora göre, otoyol hız limitleri saatte en az 10 kilometre veya saatte yaklaşık 6 mil azaltılırsa, gelişmiş ekonomiler petrol talebini günde en az 290.000 varil azaltabilir.

Pratik bir mesele olarak, önemli sonuçlar elde etmek için ulusal bir hız sınırını uygulamak ve yeterli sayıda vatandaşı gemiye almak zor olabilir. ABD, 1974’te, OPEC’in ülkeye petrol tedarikini kesmesinin ardından otomobiller, otobüsler ve kamyonlar için saatte 55 millik bir ulusal hız sınırı uyguladığında, sınırın günde 200.000 varil benzin tasarrufu sağlayabileceğini tahmin ettiğinde bunu yapmaya çalıştı. . Bazı Avrupa ülkeleri de hız sınırını düşürdü.

O sırada yetkililer, üst sınırın benzin tüketimini yüzde 2,2 azaltacağına inanıyorlardı, ancak sonraki yıllarda benzine olan gerçek talep nispeten sabit kaldı. Sürücüler yasayı büyük ölçüde görmezden geldi ve kuralı ihlal eden bazı eyaletler, hız yapanlara yalnızca 5 ila 15 dolar arasında küçük para cezaları verdi.

İyi tasarlanmış halkı bilinçlendirme kampanyaları, insanları enerji kullanımlarını azaltmak için harekete geçmeye motive edebilir, ancak doğru tonu ve mesajı bulamayan kötü tasarlanmış kampanyalar geri tepebilir.

Bazı enerji tasarrufu kampanyaları, insanların kendi eylemleriyle nasıl tasarruf edebileceklerini vurguladıklarında daha başarılı oluyor; başkaları iyi vatandaşlık hakkında çevresel yorumlar veya ahlaki çağrılar yaptığında daha iyidir. Çoğu durumda, hükümetler farklı mesajları farklı hedef kitlelere uyarlamak için sosyal medyayı kullanabilir.

Sadece mesaj ve nasıl iletildiği hakkında değil, aynı zamanda haberci hakkında da düşünmek önemlidir. IEA raporu, vatandaşlar hükümeti güvenilir bir otorite olarak algılamazlarsa, mesaja inanma olasılıklarının daha düşük olduğunu söylüyor.

En iyi kampanyalar, aciliyet ve ajans arasında bir denge kurar.

Uluslararası Enerji Ajansı’nın enerji verimliliği başkanı Brian Motherway, “Orada öylece bilgi yayınlayıp insanların davranışlarını bir gecede değiştirmelerini bekleyemezsiniz” dedi. Davranış bilimcileri ve iletişim uzmanlarını işe alırsanız ve hedefli bir kampanya geliştirmek için zaman ayırırsanız, “gerçekten doğru yapabilirsiniz” dedi.

“Vatandaşlarla bağlantı kurmanın, onları gerçekten güçlendirecek ve harekete geçmeleri için motive edecek yollar bulabilirsiniz.”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.