Site Rengi

DOLAR 18,6338
EURO 19,7182
ALTIN 1.083,91
BIST 4.962,97
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Denizli 15°C
Açık
Denizli
15°C
Açık
Sal 14°C
Çar 15°C
Per 17°C
Cum 18°C

ankara escort

Singapur ne kadar sıcak ve nemli kendini soğutmaya çalışıyor

02.08.2022
65
A+
A-


SİNGAPUR – Sıcaklık 86 dereceye ulaşmış ve yükseliyordu. Nem yüzde 75 olarak ölçülür. Güneş ışınları yüksek binalardan parlıyordu.

On dört gönüllü, altı iklim araştırmacıları ve “Smarty” adlı bir mobil biyometeorolojik araç, Güneydoğu Asya şehir devletinin kalbinde “sıcak bir yürüyüşe” çıkmaya hazırlanıyor. Gönüllüler, kalp atış hızlarını ve cilt sıcaklıklarını ölçmek için cihazlara bağlandı. Baş araştırmacı Winston Chow, alnında oluşan ter damlasını izledi.

Bay Chow ve ekibi, Singapur hükümetinin finansmanıyla 2017 yılında başlatılan çok kurumlu bir proje olan Cooling Singapore’un bir parçasıdır. Projenin şu anki hedefi, politika yapıcıların işe yaramayabilir çözümlere para harcamadan önce çeşitli ısı azaltma önlemlerinin etkinliğini analiz etmelerini sağlayacak bir Singapur bilgisayar modeli veya bir “dijital kentsel iklim ikizi” oluşturmaktır. Singapur hükümetinin umut ettiği araştırma, dünya çapında tekrarlanabilir.

“İnsanlar her zaman endişenizi gerçekten etkileyen iklimin kritik bileşeninin ne olduğunu merak etmişlerdir. Düşük rüzgar hızı? Yüksek bir sıcaklık mı? Güneşten daha yüksek radyasyon var mı?’ Singapur Yönetim Üniversitesi’nde bilim, teknoloji ve toplum doçenti Bay Chow dedi.

“Bunun üstesinden geliyoruz, planlama düzeyinde daha akıllı kentsel tasarımda veya insanların ısıyla nasıl başa çıktıklarında çok yardımcı olabilir” dedi.

Singapur’un zenginliği, ona bu tür yüksek teknoloji çözümlerine yatırım yapmak için gereken kaynakları sağlıyor. Ancak araştırmacılar, Güneydoğu Asya ulusunun coğrafi konumunun onu diğerleri, özellikle tropik ülkeler için iyi bir model haline getirdiğini söylüyor. Ekvatorun yakınında bulunan ada, yıl boyunca yaklaşık 88 derece Fahrenheit sıcaklığa sahiptir. Tropiklerin geri kalanı gibi, ortalama yüzde 84 olan yüksek nem yüküne sahiptir.

Araştırma, birçok ülke rekor sıcaklıklar yaşadığı için özellikle önemlidir. İngiltere, Çin, Japonya ve Avrupa’nın büyük bir kısmındaki sıcak hava dalgaları can verdi, hayatları alt üst etti ve on binlerce insanı tahliye etmeye zorladı.

Bilim adamları, aşırı yaş termometre sıcaklıkları olarak bilinen yüksek ısı ve nem kombinasyonunun potansiyel olarak küresel ısınmanın en ölümcül sonuçlarından biri olduğu konusunda uyardılar. Belirli seviyelerde yüksek ısı ve neme sürekli maruz kalmak, etkili bir şekilde terleyemedikleri için insanların vücutlarının soğumasını zorlaştırır. Sağlıklı insanlar için bile ölümcül olabilir. Küçük çocuklar ve yaşlılar özellikle risk altındadır.

Sürdürülebilirlik ve Çevre Bakanlığı enerji ve iklim politikası direktörü Zhang Weijie, “İklim değişikliği konusunda çok endişeliyiz” dedi. “Bu bizim için varoluşsal bir meydan okuma.”

Singapur’u yaşanabilir kılmak ve şu anda sahip olduğumuz faaliyetleri sürdürebilmek bizim için çok önemli” dedi.

Eleştirmenler, Singapur’un iklim değişikliğinin potansiyel olarak yıkıcı etkilerini azaltmak için hala daha fazlasını yapabileceğini söylüyor. Neredeyse tüm enerji arzı fosil yakıtlardan gelir ve ev Dünyanın en büyük petrol arıtma ve petrokimya komplekslerinden biridir. Bu, Singapur’un ilk başbakanı Lee Kuan Yew’in bir zaman içinder 20. yüzyılın en önemli icadı olarak adlandırdığı klimanın her yerde ve her yerde kullanımını teşvik etti.

Ancak şehir devletinde sürekli çalışan klimalar aşırı derecede pahalı hale geldi. 2019 hükümet anketine göre, bir veya iki yatak odalı toplu konutlarda yaşayan düşük gelirli ailelerin yaklaşık yüzde 25’inde klima var. 2019’da üst düzey bir bakan, iklimlendirmenin endüstriyel sektörden sonra en yüksek ikinci kaynak olan binalardan ve evlerden kaynaklanan karbon emisyonlarının “büyük” bir oranını oluşturduğunu söyledi.

Cooling Singapore’un baş araştırmacısı Gerhard Schmitt, proje fikrinin 2011 yılında bir grup yaşlı sakinin Singapur’un her zaman bu kadar sıcak olup olmadığını sormasıyla başladığını söyledi. Ona her şeyin hiç bu kadar kötü olmadığını ve bir kez çimenlerin üzerinde sabah çiyini görebildiklerini söylediler.

Bay Schmitt ve araştırma ekibi, neler olduğunu araştırmaya başladı. Kentleşmenin Singapur’u eskisinden çok daha sıcak hale getirdiği ortaya çıktı. Son yıllarda hükümet, Singapur’un bir zaman içinder doğal ormanlarının bulunduğu yerlere yüksek gökdelenler inşa ederek ve beton, çelik ve cam yığarak şehir devletini dönüştürdü.

Bu, iklim araştırmacılarının “kentsel ısı adası” olarak adlandırdıkları, Singapur’un merkezi ile adanın kuzeybatı kesimindeki ormanlar arasındaki farkın 45 dereceden fazla olabileceği şeye doğrudan katkıda bulundu.

2017’de Cooling Singapore araştırmacıları, binaları hava akımı oluşturacak şekilde yeniden yönlendirmek ve havayı soğutmak için soğutulmuş suyu çevredeki binalara aktaran bölgesel soğutma sistemlerini kullanmak gibi şehir devletinin planlamasını değiştirebileceği 86 yol önerdi. klimalara güvenir.

Ayrıca yansıtıcı boya kullanmanın ısıyı azaltmak için iyi bir yol olacağını söylediler. Ancak Cooling Singapore’da bir araştırmacı olan Peter Crank, pahalı olduklarını söyledi, bu nedenle “maliyet-fayda potansiyel olarak zorlaşıyor”.

Çevre Bakanlığı’ndan Bay Zhang’a göre, Singapur’u soğutmadan önce hükümet, ısıyı etkileyen en büyük faktörleri tam olarak belirlememişti. Artık belirli alanlarda artan yeşilliklerin veya araç sayısının azaltılmasının sıcaklıkları nasıl etkileyeceğini hesaplayabiliyor ve ölçümleri her bir bölgenin ihtiyaçlarına göre ayarlayabiliyor.

Önceki ısı çalışmaları, tipik olarak, 23 yaşındaki Rachel Peck gibi insanların yerde hissettiklerini doğru bir şekilde yansıtmayan hava istasyonlarından alınan verilere dayanıyordu.

Terli bir iklim araştırmacısı olan Peck, mobil arabayı Singapur’un merkezindeki Singapur Yönetim Üniversitesi kampüsünde yaklaşık bir saat sürdü. Bazı mahalleler, özellikle gölgesi olmayanlar diğerlerinden daha sıcaktı.

Yüksek binaların sabah güneşini engellediği Benculen Caddesi’ndeki ortalama radyan sıcaklık — sadece hava sıcaklığını değil, aynı zamanda insan ortamından gelen radyasyonu da ölçen ölçüm – 82 dereceydi. Yaklaşık bir milin üçte biri uzakta, daha fazla gökyüzüne maruz kalan Queen Caddesi’nde hava 127,4 dereceydi.

Bay Chow, “Şu anda geçerli olan hipotez, Singapur gibi bir yerde, gölgenin varlığı veya yokluğu, ısınma etkisine adaptasyonun kritik bir belirleyicisidir.” Dedi. Singapur bu problemu çözmek için 2030 yılına kadar bir milyon ağaç dikmeyi taahhüt etti ve şimdiye kadar 388.000’den fazla ağaç dikti.

Ancak Bay Chow, önemli olanın sadece ağaç sayısı değil, türü, en uygun olarak “maksimum gölgeli” ağaçlar olduğunu söyledi. Palmiye gibi küçük ağaçlarınız varsa kesmez” dedi.

Gönüllülerden biri olan Shamil Kuruppu, memleketi Sri Lanka’nın Negombo kentinde yaptığı uzun yürüyüşleri bıraktığını söyledi. Şimdi sadece klimalı spor salonlarında çalışıyor.

28 yaşındaki Bay Kuruppu, “Burayı gerçekten seviyorum. Tek şikayetim hava durumu.”

Cooling Singapore’da bir araştırmacı olan Yuliya Dzyuban, bilim adamlarının şu anda hedefledikleri hedeflerden birinin, şehirde insanların bir yürüyüşten sonra serin bir esinti veya klima hissedebilecekleri “rahatlama adaları” yaratmanın yollarını bulmak olduğunu söylüyor. sıcak bir günde dışarıda.

Bayan Dzyuban, araştırmaların kentsel tasarım ve bitki örtüsündeki küçük değişikliklerin bu olumlu duyguları yaratabileceğini gösterdiğini söyledi. İnsanların ısıya nasıl ve ne zaman maruz kaldıklarının daha iyi anlaşılması, hükümetlerin daha fazla insanı toplu taşıma kullanmaya teşvik edecek planlar geliştirmesine bile yardımcı olabilir, diye ekledi.

İnsanların alışkanlıklarını değiştirmelerini sağlamak için, “Yaşadıkları deneyimi nasıl daha rahat ve keyifli hale getirebileceğimizi düşünmemiz gerekiyor” dedi. “Çünkü aksi halde yapmazlar.”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Bildirimler kapat