Kenya’nın Çin destekli treninin problemları.


MOMBASA, Kenya – Kenya cumhurbaşkanı ülkenin Çin tasarımı, finanse ettiği ve inşa ettiği yeni demiryolunun açılışını yaparken, sahil kenti Mombasa’ya havai fişekler ve konfeti yağdı.

Başkan Uhuru Kenyatta, yeni trenin Mombasa limanını komşu Uganda’ya bağlayacağını, istihdam yaratacağını ve Kenya’yı sanayileşmiş, orta gelirli bir ülkeye dönüştürmeye yardımcı olacağını duyurdu.

Kenyalı ve Çinli yetkililerin toplantısında dev bir Kenya bayrağı sallayan Başkan Kenyatta, “Bu çok tarihi bir an” dedi. “Gurur duymalıyız.”

Bu beş yıl önceydi. Demiryolu o zamandan beri bir fiyaskoya dönüştü, davalara, yolsuzluğa yönelik cezai soruşturmalara ve çevrecilerin ve nakliye endüstrisinde yerinden edilmiş işçilerin öfkesine yol açtı.

Bu, Salı günkü çok çekişmeli seçimlerde en önemli konu ve Çin’in Kenya’daki genişleyen rolüyle ilgili daha geniş bir tartışmanın parçası. Çin, başlangıçta demiryolunu, küresel olarak yeni limanları, otoyolları ve demiryollarını finanse ederek Çin’in ekonomik ve politik etkisini genişletmeyi amaçlayan trilyon dolarlık Kuşak ve Yol Girişimi’nin bir parçası olarak finanse etti. Ancak Çin, bazı Afrika ülkeleri borçlarını ödemek için mücadele ederken Kenya demiryolunun son bölümünü – Uganda ile bir bağlantı – finanse etmekten vazgeçti.

Kenyatta’nın halefi William Ruto ve Raila Odinga’yı seçme kampanyasının önde gelen her iki adayı da demiryolunun sorunlarını üstlendiler ve projeden kendilerini uzaklaştırmaya çalışırken, demiryolunun faaliyetlerini yeniden değerlendirme sözü verdiler.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bildirimler kapat